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關于輸送機的常見故障的分析

發布時間:2019-10-16 點擊量:10137

  關于輸送機的常見故障的分析。

  斷鏈:

  斷鏈的產生原因一般有如下幾種情況;

  選型設計師的計算錯誤或選型錯誤,以使選用的鏈條不能滿足正常運行時的工作張力。

  鏈條制造質量沒達到設計要求,許用載荷低于選型的數值。

  鏈條上的開口銷磨損而沒及時更換,以便連接銷軸脫落而斷鏈。

  輸送物料中混入大塊硬物或鐵件,鏈條在運行中突然卡住過載而斷鏈。

  全機安裝時不慎或因為振動、撞擊而使機殼之間的連接法蘭、導軌處,出現上下、左右較大的錯移,致使鏈條被卡住過載而斷鏈。

  斷鏈后需更換鏈節,并分析其原因,相應采取措施,以防止再次斷鏈。為了從根本上防止斷鏈發生,從選型設計、制造、安裝和使用維修的每個環節都應予以重視。

  鏈條跑偏:

  鏈條跑偏的產生多見于較長的輸送機,往往是由于安裝不良而造成的。如全機的不直度過大;頭輪、尾輪及導軌、托輪不對中;各輪軸不平行;尾輪調節行程不一致等情況出現均能造成鏈條跑偏,當注意到上述幾方面時,鏈條跑偏一般不會產生或產生后易于矯正。

  判斷鏈條是否松弛的方法

  拆下進料口配件,伸手進入管道,如果能向上提起鏈條,說明鏈條已松弛,如果提不動則說明鏈條處于正常狀態。如果鏈條松弛,則需要通過脹緊伸縮節來繃緊管內鏈條。

  浮鏈:

  當臥式型和立式型上水平段出現浮鏈現象后,亦可在承載機槽內每隔2米配置一段壓板,壓住鏈條、強制鏈條不得浮起。

  管內鏈條的拆卸

  如果伸縮節已經無法再脹緊,而鏈條還是松弛,則需要將管內鏈條進行拆卸。拆卸的方法是,將伸縮節收縮到底,把管內鏈條拆下一節后再接好,再對伸縮節進行脹緊,使管內鏈條達到脹緊的狀態即可。

  磨合期鏈條的調整與維修

  新機器或者管內鏈條經過大修后的機器在運行初期都要經過一個磨合期。磨合期為一個月,主要分以下幾個階段;

  第一個星期(六天制)要求每天對管內鏈條進行檢查,如果發現鏈條松弛(用第二條第二項描述的方法進行判斷),則需要立即脹緊;

  第二個星期要求每天對管內鏈條進行檢查,如發現鏈條松弛則要對其進行脹緊,如有發現磨損的推板、鏈板及開口銷則需先查找故障原因,原因(如有較大物塊卡在兩個鏈板中間、圓銷軸變形等)找到后在進行更換;

  第三、第四周每周查看兩次,注意觀察磨損情況,如有嚴重損傷的要先找出原因再進行更換,管內鏈條如松弛的要及時脹緊;

  過一個月后,每星期查修一次,以保證機器在運行過程中,鏈條松緊合適,機器運行平穩。

  操作人員應每天檢查輸送機各零部件,特別是管內的鏈條和驅動裝置應保持完好無損狀態,一旦發現有殘缺損傷脫卸機件,應及時修復或更換(調整伸縮裝置將鏈條調松后,才能拆卸個更換,拆卸和更換完畢后,調整伸縮裝置將鏈條脹緊即可)。

  運行過程中應在加料口處設置篦子格網,嚴防鐵塊,鋼板,電焊條雜物等混入輸送機構,以免損壞設備或造成其他事故。

  注意保持傳動部分的良好運行,每周打開蓋板檢查一次軸承使用情況。

  當送料機安裝于地坑時,地坑內應有防水、排水裝置,并留出適當位置,以便清理及維修。

  減速電機進出風口不得有任何污物及堵塞。在使用中如發現油溫顯著升高超過60℃或油溫超過85℃時,以及任何不正常噪音時,應停止使用,排除故障后更換新油使用。

  第一次加油運轉150小時后要你管更換新油,熱機換油并沖洗干凈,以后每六個月換油一次。潤滑油一般選用L-CK100、L-CK150極壓工業齒輪油或性能更好的潤滑油。

  伸縮節的脹緊

  松開進料鏈輪殼內的4只緊固螺絲,保證進料鏈輪殼能在導軌上靈活移動;

  脹緊伸縮節,上下兩個伸縮節同時脹緊,一定要同步進行。脹緊后再提一提管內鏈條,直至鏈條脹緊為止;

  緊固伸縮節螺絲、緊固進料鏈輪殼的固定螺絲即可。

  特別提醒:

  本送料機使用前必須對減速機加注潤滑油后才能使用。

  本送料機為三相五相制供電,請先確定電源線進線正確,電機轉向按指示方向。

  本送料機啟動后,必須在機器運轉平穩時才能開始加料,并且應盡量保持加料速度均勻。

  本送料機運行過程中必須防止包裝袋線繩、鐵件、大塊硬物、雜物等混入送料機內,以免損壞設備或造成其他事故。

  本送料機第一次使用時,使用一天后必須收緊鏈條,然后一個月內,每使用三天后必須收緊鏈條(如伸縮裝置已調整到底,需拆下一節鏈條)。

  本送料機傳動鏈條應保持適當的松緊度,并且及時調整伸縮裝置。

  本送料機可多點出料,運行中可同時供料。出料口安裝有托桿,和管路內表面在一個水平高度,目的是防止鏈條在這個位置下垂,每周檢查一次,如果脫落,及時維修,并保持過渡光滑,不損壞盤片。

  如電源指示正常,電機過載指示燈亮,可能電機過負載跳閘。需檢查原因并糾正排除故障后才可人工復位(按熱繼電器TH1上的紅色按鈕),一般為負荷過重或阻力過大,前者調小進料插板閥即可,后者應調整鏈條松緊。

  過載指示燈熄滅后,可重新開啟機器。(如過載指示燈不熄火可以等3-5min,再按復位鍵)另外軸承損壞卡死和鏈條卡住異物,鏈條斷裂都會造成電機過負載跳閘,需要注意區別


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